12月3日，随着一声“发车”令下，出境首列“中欧+澜湄线”国际货运列车、入境首列中老铁路老挝进口粮食专列同时鸣笛、驶出车站。在临港集团与云南省委省政府、昆明市委市政府、昆明市经开区共同举办的“中老铁路通车两周年主题日活动暨沪滇临港昆明科技城开园”活动现场，昆明、上海、磨憨三地视频连线，共同见证了这一历史时刻。
　　此外，本次活动还包括沪滇临港昆明科技城开园、磨憨临港首发项目开工、打造东部产业转移中心核心转载区和先行示范区启动、上海云品入云廊和临港昆明展示中心开馆。这些工作的推进，将形成“乘数效应”，推动两地资源禀赋优势互补，也标志着沪滇合作上升到新的高度。
　　本次活动共完成38家企业现场签约，涵盖生物医药、供应链、检验检测、数字经济、现代农业等产业。临港集团发挥“政府服务的延伸，市场服务的集成”平台优势，邀请上海市智能制造研发与转化功能型平台、上海市生物医药产业促进中心等12家功能平台及开泰银行、大华银行等12家银行金融机构进行现场签约。
沪滇临港昆明科技城
　　此外，活动现场发布了沪滇临港昆明科技城的产业政策、服务标准和体系、成立了沪滇产业联动商会、设立了沪滇临港昆明科技城园区发展基金，还发布了沪滇临港昆明科技城重大活动计划。
　　临港集团党委书记、董事长袁国华表示，作为上海市属国有企业，临港集团始终把服从服务国家战略，参与东西协作推动产业协调发展作为重要使命。沪滇临港昆明科技城项目占地282.5亩，建筑面积约28万平方米，历经17个月，完成了从“施工图”到“实景图”的蜕变；项目未开先热，已经实现了6万平米的招商去化，一大批高质量企业入驻，从项目形态到产业业态都实现了高质量发展。
　　今年，临港集团与昆明市再度联手，将双方的合作又延伸到了磨憨国际口岸城市建设。“磨憨”为傣语地名，意为“富裕的地方”，是中国通向东南亚的最便捷的陆路通道和黄金口岸。中国老挝磨憨-磨丁经济合作区，就地处中老铁路、昆曼国际公路以及老挝南北公路的关键节点，是中国与东盟等“一带一路”合作伙伴的重要交通枢纽。
　　临港集团发挥在自贸区临港新片区、洋山特殊综合保税区深耕多年的经验优势，聚焦磨憨三大重点区域建设“两中心一高地”，即在磨憨口岸综合服务区设立跨境综合服务中心、在磨憨火车站区域建立跨境综合物流中心、在南坡产能合作发展区及拓展区建设跨境综合产能高地。此次临港磨憨首发项目，临港集团联合国际著名设计师事务所，兼顾产业功能和产品形象，体现上海水平和临港速度，力争将其打造成为跨境口岸区中国国门一侧的地标性建筑。
中老铁路老挝粮食专列首发段倬/摄
　　在共建“一带一路”倡议提出十周年之际，沪昆两地合作也不断走深走实。临港集团挖掘中老贸易形态，推动“沪滇·澜湄”线国际货运班列上海始发班列开行。此次“中欧+澜湄线”和老挝粮食专列开行，将进一步带动区域经济发展，增加跨境货运能力和辐射效应，推动两地资源禀赋优势互补，带动上海、云南及沿线城市经贸往来，建设面向印度洋的国际陆海大通道。
　　袁国华表示，临港集团将坚定不移服务服从国家战略，推动沪滇两地资源禀赋优势互补和产业项目深度合作，形成“上海企业+云南资源”“上海研发+云南制造”“上海市场+云南产品”“上海总部+云南基地”等双向互动、相互促进的产业合作模式，在沪滇协作中持续体现临港担当和临港作为。
（文章来源：上观新闻）