周三(10月18日)大盘全天震荡调整，深成指、创业板指均再创年内新低，两市成交额7666亿，较上个交易日放量313亿。截至收盘，沪指跌0.8%，深成指跌1.24%，创业板指跌1.2%。
　　板块方面，华为汽车、转基因、证券等板块涨幅居前，英伟达、医药电商、CRO等板块跌幅居前。
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中信证券：
　　预计市场下行空间有限
　　周三大盘全天震荡调整，从上证分时图看，大盘在3050一线震荡运行，两市成交额仍维持在8000亿下方，量能放不出来总体仍为存量博弈。
　　中信证券研报表示，通过PEST模型分析，政策稳预期、防风险的表态十分清晰，四季度我国经济温和复苏料将持续，各类有利于中国资产的积极因素正在累积。预计市场下行空间有限，上行方向选择当前尚不清晰，建议逐步提升仓位。
　　华泰证券研报指出，短期市场或偏震荡运行，切换至震荡上行的关键在于海外流动性预期稳定、国内基本面稳步修复，中期视角下把握剩余流动性回落、盈利视角切换两条线索，逐步收拢哑铃型策略，筛选顺周期内供给弹性约束较低、成长板块内先行指标已有反转、且公募筹码不高的板块，推荐电子、医药、PPI链、机床、小家电。
02
千亿华为汽车巨头涨停
　　周三仍是华为概念主线挑大梁，汽车方向领涨。个股方面，圣龙股份17天10板，北汽蓝谷3天2板，银宝山新、腾龙股份、铭科精技等多股涨停，其中千亿龙头股赛力斯再度涨停，封单近3万手，股价逼近历史最高点，录得9天5板。
　　拉长时间范围看，自今年6月9日以来，赛力斯股价持续上攻，期间多次涨停，累计涨幅已经高达246%，总市值增长922亿元，按照最新股东户数14.77万户估算，户均浮盈62万元。
　　对于赛力斯暴涨，有网友表示，“哈哈哈，一直吃肉一直爽！”也有网友表示，“卖在起涨点，流下了没有格局的泪水。”
　　消息面上，10月13日，华为常务董事、终端BG CEO、汽车智能解决方案BU董事长余承东现身赛力斯汽车工厂，宣称新款M7大定已经超过6万辆。31天狂收6万份大定订单，即便是在车市高速增长的2019年之前，行业内也罕有如此高光的战绩。
　　此外日前中汽协公布的数据显示，2023年9月，我国汽车产销分别完成285万辆和285.8万辆，同比分别增长6.6%和9.5%。其中，新能源汽车产销分别完成87.9万辆和90.4万辆，同比分别增长16.1%和27.7%。9月，汽车整车出口44.4万辆，同比增长47.7%。新能源汽车出口9.6万辆，同比增长92.8%。
　　招商证券研报称，华为新M7的热销可能预示着华为的智选模式正在“渐入佳境”。华为汽车业务的发展可能会为整车合作伙伴和上游零部件企业带来发展机会。2025年智能汽车销量将达到2490万辆，占汽车总销量的80%以上，复合增长率为16%，预示着智能汽车市场的巨大发展潜力。
　　东吴证券表示，展望今年四季度板块行情，首推华为汽车产业链。华为在智能化方面秉持平台+生态的战略，加入智选车企（北汽+赛力斯+长安+奇瑞+江淮等）不断增加，有望打造全新商业模式。
03
上市公司纷纷表示“我有”
　　而随着赛力斯自身市值飙升，已经从一个华为概念股，扩散成了华为概念的一个分支方向，近期各家上市公司纷纷在互动平台表示“我有”。
　　光峰科技10月13日在互动平台表示，公司于2023年1月披露获得车企赛力斯《开发定点通知书》的公告，公司成为赛力斯汽车的车载光学解决方案供应商，为其供应智能座舱显示产品，目前正在稳步推进合作中。
　　西上海10月16日在投资者互动平台表示，公司的座椅盖板等汽车零部件应用于赛力斯问界系列车型。公司高度重视新能源汽车增量市场的开拓，未来将积极把握行业发展趋势，持续加大投入，深入开拓新能源汽车客户业务。
　　会通股份10月17日在互动平台表示，公司是赛力斯的供应商，公司产品已在赛力斯相关车型批量稳定供货，包括问界M5、M7车型。公司自主研发的注塑表皮材料已量产，应用于多款车型，目前供货稳定。
　　冠盛股份10月17日在投资者互动平台表示，公司向赛力斯供应华为问界M5车型的传动轴总成产品。
　　浩物股份同日在投资者互动平台表示，公司为赛力斯问界M7及其他混动车型曲轴产品的供应商。
　　宏微科技在互动平台表示，公司IGBT模块产品已完成赛力斯汽车问界新款车型主驱产品定点验证测试，后续将根据客户需求逐步批量交付，具体合作细节涉及保密条款公司不方便透露。
　　也有上市公司提示风险的，比如17天10板的圣龙股份公告称，近期关注到有媒体将公司列为华为汽车概念股，前期公司在定期报告中披露公司通过青山工业、重庆小康等为赛力斯配套电子油泵等产品，并获得项目定点。2022年度和2023年半年度，公司给赛力斯配套油泵等产品的营业收入分别为1,915.10万元和1,022.88万元，占公司营业收入分别为1.29%和1.50%,占比较小，该项目产生的损益对公司的影响极小。
　　凯众股份则在异动公告中表示，公司作为二级供应商对赛力斯供货缓冲块产品，2022年销售额150万元左右，占公司2022年营收0.23%；2023年上半年销售60万元左右，占公司2023年上半年营收0.2%，预计对公司2023年营收影响极小。
　　还有表示“我没有”的。比如宇环数控在投资者互动平台表示，公司目前暂未与赛力斯建立合作关系。
04
比亚迪：
　　业绩超预期逆势大涨近5%
　　而非华为系的新能源车龙头表现同样强劲，比如“迪王”比亚迪，收盘逆势大涨近5%，成交金额超76亿元，爆出近期单日天量。
　　周二(10月17日)比亚迪披露前三季度业绩预告称，预计前三季度实现归母净利润205亿元-225亿元，同比增长120.16%-141.64%。
　　值得注意的是，比亚迪此前披露的半年报显示，上半年实现净利润109.54亿元。这意味着，比亚迪第三季度实现归母净利润在百亿元左右，已接近上半年利润水平。
　　对于业绩预增原因，比亚迪表示，2023年第三季度，新能源汽车行业延续良好的增长势头，公司新能源汽车销量持续创下历史新高，稳居全球新能源汽车销量第一。
　　国金证券10月18日研报表示，比亚迪23Q3业绩超预期，行业竞争加剧背景下，公司产品销量持续创新高，稳居全球新能源汽车销量第一。此外得益于产业链成本有所下降、产品出海拓展顺利、公司规模优势及成本控制等因素，盈利能力大幅提升。
05
鸿铭股份：
　　尾盘三分钟奇迹爆拉
　　市值近20亿的次新股鸿铭股份尾盘一分钟遭遇旱地拔葱式拉升，周三14:59分该股跌幅仍为1.17%，但集合竞价时段内突然有资金涌入，最终至15:00收盘大涨14.92%，报41.20元/股，上演“最后三分钟”奇迹翻盘。
　　从该股成交情况来看，多方力量在鸿铭股份尾盘竞价这波暴力上涨并没有投入较多的资金，仅仅使用了638万元，但相较于该股来说，这笔资金却并不算少。该股全天成交金额为1366万元，尾盘竞价3分钟成交占全天总成交的一半。
　　公开资料显示，鸿铭股份在2022年12月30日正式登陆A股市场，首发价为40.5元，目前上市时间不足1年，随着尾盘的暴力上涨，该股也瞬间从破发股变得不再破发了。
　　不过从半年报看，鸿铭股份业绩不佳。鸿铭股份披露的今年半年报数据显示，今年上半年公司实现营业收入约9836.29万元，同比下降40.61%；实现净利润约200.58万元，同比下降95.05%。
仅供投资者参考，不构成投资建议
（文章来源：东方财富研究中心）